Ara

Gezi Yelkenlerimi Yenilemek istiyorum

Mert Pekiçten
27 Şub 2016
2 dakikada okunur

GEZİ YELKENLERİNİZİ YENİLEMEDEN ÖNCE MUTLAKA DİKKAT ETMENİZ GEREKENLER;

Gezi teknenizin yelkenini değiştirmeye karar verdiyseniz, ilk ve en önemli tavsiyemiz teknenizle beraber size üretici firma tarafından teslim edilen yelkenleri teknenizin orijinal yelkenleri olarak kabul etmemenizdir. Çünkü "orijinal yelken" diye isimlendirilen yelkenler tamamen seri üretimle üretilip, en ucuz maliyet gözetilerek imal edilmiş yelkenlerdir.

Siparişinizi vermeden önce dikkat edeceklerimiz, yelkenin üzerine eklenecek opsiyonlardır. Camadanlar, balen tipleri, tor bandı, UV koruyucular, orsa yastığı. Bu özellikler yelkenin fiyatını doğrudan etkileyeceğinden hangilerini seçeneğinizi biliyor olmalısınız. Bu seçimleri tekneyi tanıyan ve ondan beklentilerinizi bilen insan olarak sizin yapmanız doğru olacaktır.

Eğer daha çok, sert havalarda yelken yapmayı tercih ediyorsanız 2 - 3 camadanlı ve full balen ana yelken tercih etmelisiniz (teknenin deplasmanına göre). Genoanızı ise ön yakasında orsa yastığı ve furling takviyesi dediğimiz genoayı sararak küçültmenize olanak sağlayan takviyeli şekilde tercih etmelisiniz. Bütün bunlar ileri vadede yelkenlerinizin ömürlerini uzatacaktır. Genelde hafif havalarda yelken yaparım, hava 15-20 knots oldumu yelkenleri kaparım diyorsanız, tek camadan ve standart bir genoa işinizi görecektir. Uv koruyucu bantlar, sarma ana yelken ve sarma Genoaların olmazsa olmazıdır. Klasik Ana yelkende ise bumba kılıfı veya Lazy bag idealdir. Tor bantları yelkenin derinliğini görmenizi sağlar. Bir diğer önemli husus köşe takviyeleridir. Yelkenlerin en çok yük binen köşesi iskota köşesidir. Sonra tepe köşesi ve ardından karula köşesi (ön yaka) gelir. Sıradan üst üste yapıştırılıp kalınlaştırılmış bir köşe takviyesi yeterli yük dağılımını sağlayamaz. Star cut dediğimiz yıldız kesim bir takviye, iskotadan yelkene doğru ilerleyen yükü homojen şekilde dağıtır. İmalat safhası zahmetli olduğundan bazı imalatçılar tarafından tercih edilmez. Dikkat ediniz. Panel birleştirme bantlarını kesinlikle sararmayan ve küflenmeyen banttan talep ediniz. Zira 1 sene sonra yelkeninizin bütün panel birleşim noktaları sararacaktır ve küflenecektir. Kumaş tercihi konusunda açıkça söylemek isterim ki, özellikle Dacron kumaşlarda kalite farklılık gösterir. Kumaş markası çok önemlidir. Dünyada üst düzey yelken kumaş dokuması yapan fabrikalar çok çok azdır. Bütün bunlar kafanızda netleştikten sonra yelkenin kesimine sıra gelmiş demektir. Yelkenlerin iki çeşit ömrü vardır. Birincisi performans ömrü, ikincisi ise vücut ömürü. Vücut ömrü en uzun olan kumaş, Cross kesim ile yapılan Dacrondur. Bir sezon sonrasında formunu yitirir ama sağlam kalır. Performans ömürleri uzun yelkenler, lamine kumaşlardan üretilen Tri Radial Cut yelkenlerdir. Formlarını uzun süre korurlar. Dacron'a göre vücut ömürleri biraz daha kısadır. Delamine riski taşırlar. Bu seçeneği tercih ettiğinizde de, dikkat edilmesi gereken, kumaşın içerisindeki taşıyıcı liflerin her yöne mukavim olmasıdır. Sadece sağına ve soluna mukavim lamine kumaş, Tri Radial kesim olan bir yelkende uzun ömürlü olmayacaktır. Kumaşın içerisinde sağa, sola ve çaprazlara mukavim liflerin olduğundan emin olmanızı tavsiye ederim. Son olarak tercih edilecek yüksek performans yelkenlerinin gezi tipine uyarlanmış şeklidir. Kevlar-Carbon liflerden üretilmiş yelkenlerin önlü arkalı "Light Tafetta" (ince dacron) denilen bir malzemeyle kaplanıp mukavemet kazandırılmasıyla elde edilir. Formunu neredeyse hiç kaybetmez ama vücut omürleri diğerlerine nazaran yarı yarıya düşüktür. Bütçe müsait ise Tri Radial uygun bir alternatif olacaktır.