Fairline Squadron 55

Motoryat listemize eklenen Fairline 55 Moonlight isimli teknemizi İstanbul Kalamış marina'da karadayken teslim aldık.

Bütün bakımları yapıldı. Son olarak şaftlarına halat kesicileri de takıldıktan sonra seyire hazır hale gelmiş oldu.

Teknemizi akşam üzeri ancak indirebildik. Hemen yakıt ikmalini yapıp deneme seyirlerimizi, kontrollerimizi yapıp ertesi sabah yola çıkmak için kalamış marinaya bağladık.

Kalamış marinadan çıktık. Rotamızda direkt Bozcaada var ama ada'daki yakıt tankeri bakıma girdiğinden Çanakkale marinadan yakıt ikmali yapmamız gerekiyor.

Teknemiz 600 x 2 beygir motorlarıyla tam gazda 27 mil sürat yapabiliyor ama seyir sürati olarak 18-19 mil süratle yol aldık.

Bütün yoldan sadece 2 saatlik bir bölüm lodossuz geçti o anlardan kısa bir kayıt.

Yakıt ikmalinden sonra Çanakkale marinadan çıkarken.

Bozcaada'da tonozları kışın topladıkları için rıhtıma aborda olduk.

Yarın rota direkt İzmir Levent marina.

Toplamda 13 saat seyir yaptıktan sonra Levent marinaya sorunsuz ve çiziksiz olarak bağlandık. Dönüş uçağına yetişebilme telaşıyla fotoğraf çekmeyi unuttuk...

Son olarak kendi yorumuma geleyim;

Genel olarak 1997 model olan Fairline teknemizi beğendik.

Aşağı yukarı saatte 140 litre yakıt sarfiyatı, bu süratlere çıkabilen 25 tonluk bir tekneye göre makul gözükse de yelkenli kayıklarımızın gözünü seveyim dedirtti :)

Toplamda 1800 Litre civarında yakıt sarfiyatımız oldu.

Teknenin manevyra hakimiyeti çok kolaydı.

Dümen dinleyişi yine şaşırtan detaylardandı.

97 model otopilot'un sorunsuzluğu ve hassasiyeti "ne varsa eskilerde var" cinsindendi. :)

Tekne sahibi Dr. Ömer Öge'ye misafir perverliği için ayrıca teşekkür etmek isteriz.